México y Estados Unidos acordaron mejorar la infraestructura fronteriza y cooperar en materia regulatoria, a fin de fortalecer la competitividad económica en el sector. La cooperación en estas áreas ayudaría a promover y facilitar el comercio y reducir el costo de los bienes a los consumidores de ambos países
Los secretarios de Economía de México, Gerardo Ruiz Mateos y EU, Gary Locke, acordaron trabajar de manera conjunta para combatir las prácticas de proteccionismo comercial que afectan al comercio global.
De acuerdo a un estudio de evaluación del desempeño de las cadenas de suministro en México, elaborado por ATKearney, Council of Supply Chain Management Professionals, la Asociación de Ejecutivos en Logística, Distribución y Tráfico y la Secretaría de Economía, los principales factores que limitan la competitividad de las empresas, son las leyes de tránsito, los trámites en aduanas y la inseguridad.
Respecto a la apertura al transporte mexicano de carga en la frontera norte, el secretario Locke dijo que, "la administración está comprometida con la búsqueda de una solución oportuna mediante la legislación de un nuevo programa que atienda las preocupaciones legítimas del Congreso y satisfaga nuestras obligaciones bajo el TLCAN".
Como parte de la agenda mexicana, el secretario de Economía se reunió con el representante Comercial de EU, Ron Kirk, quien es miembro del gabinete de Barack Obama y funge como el principal asesor comercial, negociador y portavoz en cuestiones comerciales del gobierno de EU, con quien analizó temas de la agenda comercial.
Los secretarios de Economía de México, Gerardo Ruiz Mateos y EU, Gary Locke, acordaron trabajar de manera conjunta para combatir las prácticas de proteccionismo comercial que afectan al comercio global.
De acuerdo a un estudio de evaluación del desempeño de las cadenas de suministro en México, elaborado por ATKearney, Council of Supply Chain Management Professionals, la Asociación de Ejecutivos en Logística, Distribución y Tráfico y la Secretaría de Economía, los principales factores que limitan la competitividad de las empresas, son las leyes de tránsito, los trámites en aduanas y la inseguridad.
Respecto a la apertura al transporte mexicano de carga en la frontera norte, el secretario Locke dijo que, "la administración está comprometida con la búsqueda de una solución oportuna mediante la legislación de un nuevo programa que atienda las preocupaciones legítimas del Congreso y satisfaga nuestras obligaciones bajo el TLCAN".
Como parte de la agenda mexicana, el secretario de Economía se reunió con el representante Comercial de EU, Ron Kirk, quien es miembro del gabinete de Barack Obama y funge como el principal asesor comercial, negociador y portavoz en cuestiones comerciales del gobierno de EU, con quien analizó temas de la agenda comercial.
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